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Conectores OBD moldeados de 16 pines para automáticos
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Conectores OBD moldeados de 16 pines para automáticos

    Tipo de Pago: T/T
    Incoterm: FOB
    Cantidad de pedido mínima: 1000 Piece/Pieces
    Plazo de entrega: 30 días

Información básica

Modelo: ETOP-OBD1003

Solicitud: RF, Automóvil, Electrónico, Computadora

Material del núcleo del alambre: Alambre de cobre

Tipo de industria: Arnés de cableado para automoción

Materiales para vendajes: Tubo corrugado

Arnés de cableado general: Clases de ensamblaje de prensado

Señal: Arnés de cableado de señal

Proceso de dar un título: SGS, ROHS

Certification: ISO9001, UL

Cable Color: Per Customer Requirements

Cable Length: Per Customer Requirements

Material: ABS, PA66

Color: Black,grey Or Customized

Operating Temperature: -40℃ To +125℃

Connectors Type: J1939 16pin Female And Male Connector

Number Of Contacts: 16 Pins

Pin Out Connection: As Per Customer’s Request

Inner Copper: Copper, Nickel-plated Or Gold-plated

Quality Certificate: ISO9001, IATF16949, ROHS, UL,SGS, REACH

Información adicional

Paquete: Embalaje neutral estándar

productividad: 7000pcs/day

Marca: N / A

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origen: CHINA

Capacidad de suministro: 200,000PCS

Certificados : IATF16949, UL, ISO9001

HS-Code: 8544422100

Hafen: SZ,HK

DDescripción

Descripción del producto:


Conectores OBD moldeados de 16 pines para automáticos

Podemos hacerlo por tipo de soldadura con pin corto o largo para soldar a cables o PCBA. También tipo de montaje colocado con PCBA en el interior, y sellado el cuerpo de plástico por la máquina de ultrasonido. Para el conector OBD2 femlale por tipo de ensamblaje, tenemos un retenedor diseñado para fortalecer el terminal engarzado para evitar problemas de media inserción o caída del terminal. Nuestros conectores OBD son productos ODM, el terminal, conector de plástico, todos procesados ​​por nosotros mismos.
16Pin OBD Connector

01 El conector OBD es un área dentro del sistema de motor de su automóvil que permite la conexión y lectura de los datos eventuales por parte del usuario de la herramienta de escaneo OBD. En las versiones antiguas del automóvil, se colocaba en algún lugar del tablero del automóvil.
Todos los automóviles y camiones livianos construidos y vendidos debían tener un conector OBD II en los Estados Unidos después del 1 de enero de 1996. En general, esto significa que todos los automóviles y camiones livianos modelo 1996 son compatibles, incluso si se construyeron a fines de 1995.

Se mostrarán dos factores si su vehículo está definitivamente equipado con OBD II:
1) Habrá un conector OBD II como se muestra a continuación,
2) Habrá una nota en una pegatina o placa de identificación debajo del capó: "Cumple con OBD II".

El conector OBD se denomina oficialmente conector de diagnóstico SAE J1962, pero también es conocido por DLC, puerto OBD o conector OBD. Tiene posiciones para 16 pines. OBD significa Diagnóstico a bordo. Es el sistema estandarizado que permite que la electrónica externa interactúe con el sistema informático de un automóvil. Se ha vuelto más importante a medida que los automóviles se han vuelto cada vez más informatizados.


Varios fabricantes de automóviles introdujeron interfaces de computadora para sus propios automóviles antes de la década de 1990, pero el impulso para estandarizar no comenzó hasta 1991, cuando la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) ordenó que todos los automóviles vendidos en California necesitaran algún tipo de capacidad OBD. Sin embargo, CARB no emitió estándares para los sistemas hasta 1994. Conocido como OBD II, ese estándar se implementó para el año modelo 1996.

Automative OBD Connector

Diagnostic Connector

OBD 16 Pins

02 Los autos OBD II tienen un puerto, generalmente ubicado debajo del tablero de instrumentos en el lado del conductor, que los dispositivos pueden conectarse y conectarse a la computadora de un automóvil.
Como su nombre lo indica, el diagnóstico es el objetivo principal de OBD. Cuando los sensores de un automóvil deciden que algo anda mal, activan un mensaje conocido como "código de problema", que puede manifestarse como una luz de "verificación del motor" u otra advertencia en el tablero. Los escáneres OBD pueden verificar estos códigos de problemas para determinar exactamente qué está mal y borrarlos de la memoria de la computadora una vez que se soluciona el problema. El diagnóstico puede ser la función más importante del equipo OBD, pero estas herramientas también se pueden usar para hacer que su automóvil vaya más rápido. Es por eso que el conector OBD se vuelve cada vez más popular en la industria automotriz, y también se convierte en una parte muy indispensable para el automóvil.

OBD Connectors

OBD Diagostic

03 OBD-II es una computadora de a bordo que monitorea las emisiones, el kilometraje, la velocidad y otros datos sobre su automóvil. Está conectado a la luz Check Engine, que se ilumina cuando la computadora detecta un problema. La computadora a bordo OBD-II cuenta con un puerto de 16 pines ubicado debajo del tablero del lado del conductor. Permite que un mecánico o cualquier otra persona lea el código de error utilizando una herramienta de escaneo especial.放 产品 细节 图

Los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) se almacenan en el sistema informático. Los códigos pueden variar de un fabricante a otro. Sin embargo, cualquier persona con una herramienta de escaneo OBD-II puede conectarse al puerto y leer los códigos de diagnóstico de problemas de la computadora.

La razón por la cual cualquier herramienta de escaneo OBD-II puede leer los códigos es por el pinout estandarizado. Las herramientas de escaneo pueden leer cualquiera de los protocolos enumerados anteriormente. El pinout estandarizado es el siguiente.

Pin 1: utilizado por el fabricante
Pin 2: utilizado por SAE J1850 PWM y VPW
Pin 3: utilizado por el fabricante
Pin 4: Tierra
Pin 5: Tierra
Pin 6: utilizado por ISO 15765-4 CAN
Pin 7: La línea K de ISO 9141-2 e ISO 14230-4
Pin 10: Usado solo por SAE J1850 PWM
Pin 14: utilizado por ISO 15765-4 CAN
Pin 15: La línea K de ISO 9141-2 e ISO 14230-4
Pin 16: energía de la batería del automóvil
OBD Gold-plated pins

OBD Vehicles

Vehicles OBD

16Pins


Solicitud:

Hoy, SAE J1939 se usa en todo el mundo para vehículos comerciales pesados ​​como camiones, autobuses y equipos de construcción. Para maquinaria agrícola, ISOBUS es obligatorio, que se basa en J1939 y en el protocolo de red de área de controlador OBD2, CAN, utilizado en todos los vehículos nuevos.
Algunos de los innumerables usos son:

J1939 Convertidor de datos de camiones de servicio pesado
Unidad de diagnóstico J1939 CAN BUS (para camiones)
Monitor de bus CAN para carrocero J1939 (para camiones)
Unidad de visualización de motor industrial de interfaz J1939
Dispositivos de control ISOBUS
Controlador universal de bus CAN
Puerta de enlace CAN y simulador de bus


Applications 2Applications


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